WIR FORDERN EINEN BÜRGERFREUNDLICHEN UND NACHHALTIGEN AUSBAU!

Die Deutsche Bahn plant im Rahmen der Magistrale Paris – Budapest den höhengleichen, zweigleisig elektrifizierten Ausbau (ABS 38, Abschnitt 3.4) mitten durch Kirchanschöring und Fridolfing/ Götzing unter Beibehaltung des bisherigen beschrankten Bahnübergangs. Als Lärmschutz sind 5 m hohe Schallschutzwände mitten durch unsere Dörfer geplant. In manchen Bereichen jedoch nur ein einseitiger Schutz und im Außengebiet gar keiner!

Durch Erhöhung der Zugfrequenz können bis zu 280 Züge (davon vor allem nachts Güterzüge) täglich alle 6 bis 10 Minuten bei einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h  durch unsere Dörfer rauschen.

Dies würde ebenso bedeuten, dass die ständig schließende Bahnschranke die Durchfahrt auf der querenden Kreisstraßen in den beiden Gemeinden extrem blockiert.

Da die Strecke zweigleisig geplant ist, ist ein zweiter Bahnzustieg vorgesehen. Dieser ist jedoch weder barrierefrei noch behindertengerecht in der aktuellen Planung d.h. das Zurücklegen von einem 1 km langen Fußmarsch wäre von Nöten um von Bahnsteig zu Bahnsteig zu gelangen (entlang der Bahnlinie + Überquerung der beschrankten Gleise + zurück an der Bahnlinie). Eine Fußgängerüberführung bzw. eine sichere Verbindung von Gleis zu Gleis ist nicht geplant.

Die gegenwärtige Ausbauplanung durschneidet unsere Dörfer und gefährdet die Gesundheit unserer Bürgerinnen und Bürger.

Zudem sind damit für die Tierwelt, die Pflanzen und deren biologische Vielfalt negative Auswirkungen verbunden.

Die Vorplanungen der Deutschen Bahn sind abgeschlossen. Diese Minimalplanung durch Kirchanschöring und Fridolfing ist für uns nicht akzeptabel!

AKTUELLER PLAN UND 3D VISUALISIERUNG:

Hier gehts zur Informationsseite zum letzten Planungsstand von Seiten DB, d.h. zur Vorplanung von Ende 2020: https://www.abs38.de/vorplanung-pa-3.html. Dort stehen auch alle aktuellen Pläne als PDF zum Download zur Verfügung.
Und hier geht’s zur 3D-Visualisierung des Soll-Zustands nach der Vorplanung: https://www.youtube.com/watch?v=1y7v9YkXVr8.

WAS SAGEN WIR DAZU:

WIR FORDERN:

Einen bürgerfreundlichen und naturverträglichen zweigleisigen Ausbau der Magistrale Paris-Budapest als Tunnel- oder Troglösung mit Straßenüberführung für die Bürger/innen Kirchanschörings und Fridolfings.
Den räumlichen Untersuchungsrahmen zum Schutz des Menschen auf 1000 m auszuweiten, da die Auswirkungen des Bahnausbaus weit über 200 Meter hinausgehen
Die Erhaltung des Charakters unserer Dörfer und der Lebensqualität. Die Zerschneidung des ``Golddorfes`` Kirchanschöring und des Fridolfinger Ortsteiles Götzing muss detailliert untersucht und gewertet werden - Lösungen sind aufzuzeigen.
Maximaler Lärm- und Erschütterungsschutz sowohl im Bau als auch im Betrieb ist sicherzustellen - der Untersuchungsrahmen ist entsprechend auszuweiten.
Alternative Lösungen zu den geplanten dorfdurchschneidenden Lärmschutzwänden
Erhalt der Sichtverbindungen durch Tieferlegung der zwei Gleise
Die Topographie muss bei den Lärmtechnischen Untersuchungen berücksichtigt werden und hierbei insbesondere die Trichterwirkung von Waldrändern oder Geländeeinschnitten
Siedlungsstrukturen im Außenbereich sind ausreichend zu schützen -> passiver Schallschutz ist nicht ausreichend. Alle Ortsteile im Außenbereich brauchen einen aktiven Lärmschutz.
Den Erhalt der bisherigen Bahnhöfe Fridolfing und Kirchanschöring mit barrierefreiem und kurzen Zugang - eine Führung über die Kreisstraße ist nicht zumutbar.
Die Weiterentwicklung des Nahverkehrs
Ungehindertes und gefahrloses Überqueren der Gleise der Verkehrsteilnehmer und Fußgänger
Für Rettungsfahrzeuge und Feuerwehr eine ungehinderte Durchfahrt - die Rettungsfristen für alle Fridolfinger und Kirchanschöringer müssen eingehalten werden können!
Die Feinstaubbelastung im räumlichen Untersuchungsbereich ist detailliert zu prüfen
Verminderung von Autoabgase und Staubildung durch langes Warten an geschlossenen Schranken
Für Gebäude und Bauwerke im Einwirkungsbereich sind Beweissicherungsverfahren nötig.
Die Vermeidung des Wertverlusts von Grund und Boden
Erholungs- und Freizeitfunktionen (z. B. Golfplatz in Fridolfing und Achenpark in Kirchanschöring) können nicht anhand bestehender Daten bewertet werden, sondern es sind neue Untersuchungen dazu erforderlich.
Keine Beeinträchtigung der Kirchanschöringer Schule, Kindergarten und Haus der Begegnung durch Lärm, Erschütterung und Staub
Besondere Berücksichtigung der Lebensräume von Vögeln, Fledermäusen, Reptilien und Amphibien im Rahmen der Umweltverträglichkeitsprüfung
Ausreichende Bemessung der Abflüsse im Falle von Starkniederschlägen - dabei müssen die kompletten Einzugsgebiete berücksichtigt werden.

STELLUNGNAHMEN UNSERER GEMEINDEN:

Natürlich sind unsere Gemeinderäte und Bürgermeister nicht untätig. Hier findet ihr die Stellungnahme unserer Gemeinden Kirchanschöring und Fridolfing.